Tørremiddel til billys

Pakning: 1000 pakker/karton

Efter indtastning af vinteren, vil mange bilejere opleve, at deres bils forlygter vil tåge op og kondensere en masse vanddråber. Faktisk er dette et normalt fænomen, fordi der er en udluftningsrør på bagsiden af bilens forlygter, som hovedsagelig bruges til varmeafledning. Den varme, der genereres, når lampen tændes, er opbrugt fra udluftningsrøret, men nogle gange kommer der fugt ind i udluftningsrøret, hvilket forårsager, at der dannes tåge i billysene.

Dug af billys kræver grundlæggende betingelser:

Luften i bilen lys indeholder nok vanddamp, en stor temperaturforskel og en kondens kerne. Den vigtigste situation er, at billys er i et miljø med høj luftfugtighed og høj temperatur, og luftfugtigheden i bilen lys er relativt høj. Når den omgivende temperatur falder, hvis vanddamp i bilen lys ikke kan flyde og diffuse helt ind i miljøet, Stadig opretholde en høj koncentration, når temperaturen i visse områder i lampen er lavere end den lokale kritiske temperatur af vanddamp, dug vil forekomme. Vanddamp i bilen lys kommer fra vanddamp indeholdt i luften flyder ind i det omgivende miljø af bilen lys; der genereres meget varme, når billysene tændes.

Temperaturen i det område, hvor lyset kan bestråles, og luften kan strømme til, er meget høj, men det område, hvor lyset ikke kan bestråles i bilen lys, og temperaturen i området med dårlig luftstrøm vil være meget lav, hvilket forårsager den ujævne temperaturfordeling i lampen, danner en større temperaturforskel : I luften inde i lampehulen er kondenskernen relativt lille, og vanddampen er ikke let. På den indvendige overflade af lampen hulrum, kan konkave og konvekse overflader ikke kun absorbere vanddamp, men også give kondenskerne. Fra perspektivet af fysisk forskning, temperaturfeltet, flowfeltet, vanddamp koncentration felt, overfladen form af materialet og den interne overfladebehandling proces af lampen er de vigtigste faktorer, der påvirker dug.

Løsning:

Sæt en særlig tørremiddel til bil lys i bilen lys:

Hurtig sugetype:

Permanent adsorptionstype:

Anvendelse: Brug de to sammen, den hurtige sugetype kan hurtigt absorbere vanddamp i bilen lys, og den permanente type kan absorbere vanddamp i bilen lys i lang tid.

Hvorfor kan almindelig tørremiddel ikke løse problemet med billys dug?

1. Almindelig tørremiddel har en kort aktionstid, fordi dens adsorptionskapacitet kun er 30%, og den særlige tørremiddel til billys er effektiv og varig: den ultrahurtige fugtabsorptionshastighed kan hurtigt reducere den miljømæssige luftfugtighed til den ideelle fugtighed, og den store fugtabsorption (maksimal fugtabsorption) Nå ud til mere end 250% af sin egen vægt, afhængigt af sorten.) Sørg for holdbarheden af fugtabsorption.

2. Almindelig tørremiddel vil frigive vand efter den høje temperatur af bilen lampe: det er en fysisk fugtabsorption, som kun midlertidigt gemmer adsorberet vand i mikroporer. Når den miljømæssige luftfugtighed falder, frigives adsorberet vand igen i miljøet . Selv om calciumchlorid tørremiddel er også kemisk hygroskopisk, calciumchlorid bliver en tyktflydende væske efter absorbering fugt, og vanddamptrykket er relativt højt. Når den miljømæssige luftfugtighed er lav, vil det stadig frigive en masse fugt. Den særlige tørremiddel til bil lys produceret af vores virksomhed er anderledes. Det tilhører aggressiv kemisk fugt absorption. En del af det absorberede vand er fast låst i form af krystalvand, og den anden del omdannes til fast stof med størkningsreaktionen. Når det er absorberet, er det vanskeligt at frigive i miljøet og kan opretholde et stabilt og tørt miljø